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傻子與白痴首张全创作专辑《夜长梦少》上线 多元曲风表先锋音乐态度

  

 

《夜长梦少》专辑封面

 

 

 

 

 

傻子陪白痴《夜长梦少》宣传照3

傻子陪白痴《夜长梦少》宣传照2

  大众网娱乐 上周六(6月15日),哇唧唧哇旗下乐团傻子與白痴正式于海内外数位音乐平台发行首张全创作专辑《夜长梦少》。这是一张关于行走在漫漫长夜的专辑,兼顾成团4年来的旧作与新曲。自5月中旬起,收录于此张专辑中的先行曲、主打曲等陆续上线后,就收获无数听众与专业乐评人的盛赞。而专辑正式上线后,更是以高质量的原创作品及歌曲顺序编排的巧思,让无数听众大呼惊喜。据悉,《夜长梦少》实体专辑也将于暑期发行。

  主唱蔡维泽“明日”夺冠后回归乐团 在小众主流间谱写自我音乐美学

  在2018年夏天,主唱蔡维泽在《明日之子2》中怀揣着乐队希望一路过关斩将,最终以黑马姿态夺冠,到签约公司后回归乐团于潜心打磨,一年后首张专辑正式面世。傻子與白痴在无畏自若中,小众与主流间,谱出独属于自己的音乐美学,如主唱蔡维泽所说,傻白的真正武器始终是音乐。

  在收录单曲的主题中,傻子與白痴保持了对生活一贯的细腻观察和真实阐述。其中,有在理想与现实中纠葛写照:以乐写悲的《Fire Loop》是理想与现实间的摇摆;同名主打曲《夜长梦少》是行走在黑夜的赶路人对于未知的求索;《视线所及只剩生活》是对迷茫与桎梏的冲破;以常去酒吧为名的《HoydeA》则记录了青春末尾的谈笑与惆怅;被无数歌迷称为“定情曲”的《5:10a.m.》则是闹钟未响的半梦半醒间的辗转反侧;《美好前程》记录了在综艺节目中的心路历程。在专辑中,也有之前相对少见的傻白细腻温柔一面:《你终究不爱这世界》是主唱蔡维泽写给自己抑郁症朋友的歌曲,《流离的时间与流离的你》词句间流露少年的思念与淡淡的情愫,暂搁全乐团编制的《象牙舟》则是一首关于时间的情歌,用钢琴与吉他将氤氲朦胧的氛围勾勒得分明。

  在专辑曲目的排序上,以《Intro F&I》《Taxi Radio》《5:09a.m.》这三支Intro巧妙串联起来的10首单曲,让全专更加拥有故事性的结构和巧思。全专更为多元化的曲风,也为听众呈现出了一个更全面的,不被定义的傻子與白痴。

  Hello Nico李咏恩加持制作 视觉合作西班牙知名插画师

  值得一提的是,傻子與白痴请到Hello Nico的吉他手李咏恩老师操刀制作新专。李咏恩老师不仅协同团员为新曲添上生花妙笔,同时在一些旧作中加入的弦乐配置、和全新的声音采样,也让这些已经被听众所熟知的作品有了另一种呈现 。而在专辑的整体视觉方面,也能体会到傻子與白痴自成体系的独特视觉美学。《夜长梦少》的全专单曲封面与专辑封面特邀西班牙知名插画师María Medem合作,充满冥想脑洞的María Medem的作品介于插画与漫画之间,能在她的作品中感受到时间的流动,这正与傻子與白痴的音乐意境不谋而合。而专辑的宣传照也专赴韩国邀请知名摄影师拍摄。

  虽然是独立乐团和主流娱乐公司的“联姻”,但公司并未干预傻白的创作,而是在制作与行销上提供相应的资源支持与帮助。傻子與白痴在音乐上又不断精进的同时,也始终坚持对自我调性和独特的音乐表达,他们的音乐始终反应着当下年轻人的自我投射与写实现状。如乐评人陈灵伟所说:“在当今音乐市场的滔滔洪流中,傻子與白痴是一股独特的清流。他们的歌词文句,有独特的味道,用感性已经不足以形容,纤细、柔软,又带出独特的少年视角,难怪得到许多年轻人共鸣。”

  据悉, 这张专辑的MV也将在不久后与大家见面,首张专辑的全国巡演也已提上日程。 

傻子陪白痴《夜长梦少》宣传照1

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湄洲湾口船舶定线新规7月1日起实施

湄洲湾口船舶定线新规7月1日起实施

工作人员介绍湄洲湾口水域船舶定线制的基本情况。东南网记者 陈培源 摄

东南网6月29日讯(本网记者 陈培源 通讯员 王黎)为了进一步规范湄洲湾口船舶航行秩序,提高航路通航效率,减小船舶碰撞危险,保障船舶航行安全,经交通运输部海事局批准,湄洲湾口船舶定线制将于7月1日起正式实施,湄洲湾口水域的通航秩序将得到升级优化,由现在的“国道”升级为“高速道”。 

湄洲湾口船舶定线制要求航经该水域的进出船舶实现分道通航。这意味着来往湄洲湾海域的船舶,要遵守海上“双黄线”“斑马线”“红绿灯”“虚黄线”等严格限制,船舶各自靠右、分道航行,不能随意“变道”“加塞”,不能占用船舶“应急车道”,更不能“逆向行驶”,避免碰撞事故发生。

据悉,湄洲湾口船舶定线制主要由3个通航分道、1个双向航路和2个警戒区组成。其核心地点就是在崇武古城正东方向,以剑屿灯塔为中心,半径7海里的这片水域。船舶在靠近、进出这片水域的时候,需按要求向海事部门报告有关情况。

船舶定线制的实施,从制度上规范了湄洲湾口水域船舶的航行秩序,明确了船舶之间的交通关系,将有效防止和避免进出港船舶发生碰撞、搁浅或锚泊而对海洋环境造成污染或其他损害的危险。

据泉州海事局局长李志强介绍,湄洲湾口月均交通流近万艘次,湾内水域散布着许多大小岛屿,且航道弯曲航行条件复杂,危险度高,船舶操纵困难,造成一定的船舶航行安全风险。实施船舶定线制,将使船舶交通流更加有序,避让关系更加明确,减少交汇,碰撞风险大大降低,对提高航路通行效率、保障各类船舶安全畅通航行和保护海洋环境等方面起到了积极作用。

据了解,湄洲湾口船舶定线制是全国沿海七个重要支航路船舶定线制之一。受福建海事局委托,泉州海事局在全面分析、研究湄洲湾口水域通航条件,船舶交通流特点,船员航行习惯和水上交通事故规律的基础上,开展湄洲湾口船舶定线制研究工作。几经修改,不断完善,最终成功出台湄洲湾口船舶定线制。这是海事部门为保障水上交通安全、优化营商环境、促进地方港航经济发展的一项重要举措。

  • 类型:成长学习
  • 系统:Android 14.0
  • 大小:5td.ygMB
  • 时间:2026-10-04 10:36:47
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